Рабочее колесо – это не просто держатель лопастей; это само по себе важнейшая структурная единица. Рабочее колесо обычно состоит из диска и нескольких установленных на нем лопастей. Его основная функция — поддерживать и направлять лопасти, обеспечивая их стабильное положение и ориентацию во время вращения на высокой-скорости.
Как и лопасти рабочего колеса, проектирование и изготовление всего рабочего колеса представляет собой узкоспециализированную задачу. Диску крыльчатки необходима достаточная прочность и жесткость, чтобы выдерживать огромные центробежные силы, создаваемые высокой-скоростью вращения. В то же время конструкция диска требует оптимизации для снижения веса и повышения общей эффективности двигателя.
